Crom Ride 2019

CromRide'19

Hola familia!! ¿Qué tal?

Tras el pasado jueves dar un paseo con las Tracer, esta semana toca detallar lo que dio de si la 3ª edición de la Crom Ride, que realizamos el pasado sábado 29 de junio con las BMW R1250RT y R1250R, cedidas por BMW Motorrad España para la ruta, y bajo la tutela de la revista MotoTaller, como enviados especiales a cubrir el evento.

¿EMPEZAMOS?

VIERNES 28: ACREDITACIONES A MÁS DE 40ºC

Día de calor extremo, con temperaturas en la ciudad condal que rondaban los 35ºC. Salimos del trabajo dirección Girona, y nos encontramos con que los termómetros no paraban de subir. En el Pabellón de Fontajau estábamos a 42º a las 19:30h.

El ambiente que nos encontramos era increíble, a pesar del calor intenso. Tras el briefing y las acreditaciones, pudimos conocer a Joan Martí Utset, director de Crom Event y organizador de la CromRide. Este año unos 400 participantes tomaron la salida, superando el número de inscritos de ediciones anteriores. También pudimos charlar y revisar el RoadBook de la ruta con nuestros amigos de VectorNote, y ponernos al día de las últimas novedades que nos van a traer en breve.

A continuación, nos tocaba hacer una parada en el “super” para preparar nuestro habitual avituallamiento para la ruta (agua, refrescos, frutos secos…). Posteriormente, ya nos dirigimos al sensacional Hotel Carlemany, alojamiento que nos había gestionado la organización para la noche del viernes. Tocaba cenar y preparar todo. En pocas horas nos poníamos en marcha en nuestra primera participación de la CromRide.

SÁBADO 29: ENTRE EL MEDITERRÁNEO Y LOS PIRINEOS

CP 0: GIRONA FONTAJAU (07:28h)

El despertador sonaba temprano. A las 6:00h empezábamos el día. Tras el desayuno rápido en el hotel, tocaba desplazarse al Pabellón de Fontajau, donde se daba la salida y llegada del evento. A las 7:28h empezábamos la ruta dirección Lloret de Mar. La temperatura empezaba a subir, y ya teníamos 30ºC. ¡El día iba a ser bien duro!

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CP 1: LLORET DE MAR (8:51h – 74Km)

Saliendo de Girona, y pasando por carreteras cercanas a su aeropuerto, en pocos kilómetros y tras una parada para repostar, llegamos a Lloret de Mar, ciudad de la Costa Brava, conocida por su ambiente de turistas que inundan sus playas y su paseo. Antes de que los ansiados bañistas la ocuparan, pudimos disfrutar tranquilamente de la zona marítima acompañados de las gaviotas pocos momentos antes que el sol comenzara a “picar”. El punto de control estaba ubicado en el Museo del Mar, en pleno paseo marítimo y con unas vistas espectaculares del mediterráneo.

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CP 2: BESALÚ (12:22h – 135Km)

Como hormiguitas, sin prisa pero sin pausa. Rumbo a Besalú pudimos disfrutar de las famosas curvas de Tossa de Mar, que nos llevaron hasta Sant Feliu de Guixols. Dirección ya hacia el interior, paramos a desayunar y refrescarnos, ya que las temperaturas empezaban a superar de nuevo los 35ºC.

Ya en la preciosa ciudad medieval de Besalú, que data del siglo X, sellamos el segundo punto de control en su oficina de turismo.

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CP3: BOULE-D’AMONT (15:22h – 130Km)

Con el calor como hándicap de la jornada, seguimos hacia los pirineos pensando que las temperaturas iban a bajar… Entramos a Francia por el Col d’Ares, tras pasar Camprodon. Cerca de Ceret, y tras más de una hora y media encima de la moto, decidimos parar a reponer líquidos gracias a nuestro particular avituallamiento que habíamos preparado la tarde anterior. ¡El calor se estaba haciendo insoportable! Siguiendo el libro de ruta, tocaba enfilar camino hacia Boule-d’Amount, una pequeña población de los Pirineos Orientales. Para llegar allí, una carretera muy entretenida y revirada (D618), pasando por las poblaciones de Taulis y Saint-Marsal. ¡Qué bien hacíamos bailar las BMW por sendas carreteras!

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CP4: PUIGCERDÀ (17:05h – 90Km)

Seguimos las indicaciones del roadbook, que nos llevarían hacia la ciudad de Prades y Villefranche-de-Conflent, disfrutando de las curvas francesas y sus pocos habitantes y coches que pasan por dichas carreteras. A los pies de la ciudad fortificada de Villefranche, paramos a capturar unas cuantas fotos para el recuerdo. ¡Por aquí también pasamos en la Rodibook 2016!

Antes de llegar al cuarto punto de control en Puigcerdà, pasamos por una carretera que nos llevó a Font-Romeu-Odeillo-Via y, finalmente, a Llívia, pueblo rodeado en su totalidad por territorio francés.

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CP5: OLOT (18:49h – 103Km)

Tras la visita a la oficina de turismo de Puigcerdà, tocaba cambiar las monturas para seguir con la prueba de estas espléndidas BMW R1250. Dejábamos atrás los Pirineos Orientales. Atravesamos La Molina y la collada de Toses (1.790m) para finalmente llegar a Ribes de Freser y Ripoll. Desde allí las indicaciones del libro de ruta para alcanzar Olot, eran que pasáramos por el Coll de Coubet. Una vez en Olot sellábamos nuestro penúltimo punto en el albergue de Malgarida.

CP6: GIRONA FONTAJAU (20:10h – 51Km)

Tramo final de la Crom Ride. Desde el albergue, enfilamos dirección Girona para dar por concluida nuestra participación en este evento mototurístico no competitivo con un total de casi 600 kilómetros de ruta.

CONCLUSIONES

Ruta divertida y entretenida, aunque con mucho calor

Pasamos un día divertido de moto, además de poder saludar a caras conocidas del mundo de las motorutas y, también, conocer a nuevas. El itinerario preparado por la organización nos pareció muy divertido y acertado, aunque la zona de costa brava a priori nos parecía algo arriesgada debido a la alta concentración de vehículos que van a la playa en esta época del año.04 La Molina No obstante, no hubo ningún problema y pudimos disfrutar a tope de las BMW, e incluso descubrimos gracias al roadbook algunos tramos de carretera por los que hasta la fecha aun no habíamos pasado.

Como aspectos mejorables, echamos en falta que en los puntos de control durante la ruta no se facilitara agua a los participantes para que se hidrataran, más teniendo en cuenta que nos encontrábamos en “alerta por altas temperaturas”, tal y como Protección Civil había decretado. En nuestro caso, no supuso un “gran” inconveniente puesto que llevábamos encima nuestro tradicional avituallamiento para esta clase de rutas.

Desde nuestra vertiente de concienciación en materia de Seguridad Vial, queremos felicitar a los participantes porque, en general, observamos una buena predisposición a mantener buenas actitudes en moto. Hay que recordar que más vale esperar un poco y realizar la maniobra completamente seguros, a no tener que lamentar posteriormente hechos que -en ocasiones- ya son irreparables. Os animamos a leer la interesante entrevista que hicimos al compañero y amigo que tuvo un desgraciado accidente en moto.

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GRACIAS A:

Para finalizar, desde SmartMotoRiders queremos agradecer a toda la organización de la Crom Ride por hacerla posible un año más, y no nos queríamos dejar a todos los colaboradores que en particular han hecho posible que podamos asistir de una manera diferente:

Muchas gracias una semana más por estar atentos a nuestra web y, como siempre, el próximo jueves volvemos con más novedades ¡No nos falléis!

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